Jouni Hjellman sanoo, että paras tapa välttää korjaamoreissu on huoltaa auto säännöllisesti. Lisäksi kannattaa tarkistaa pakkasnesteen määrä ja pakkaskestävyys sekä akun kunto. Dieselautoissa vanha polttoaineen suodatin, johon on kertynyt vettä jättää auton useasti tien varteen. Suodatin kannattaa Hjellmanin mukaan vaihtaa ainakin kerran vuodessa.

Mikko Tistelgren TT-Autosta sanoo myös, että akun kunto ja pakkasnesteet kannattaa tarkistuttaa säännöllisesti. Hän muistuttaa, että nykyisin autoihin on saatavilla kiinteitä akkulatureita, jotka alkavat lataamaan akkua samanaikaisesti, kun lohkolämmitin laitetaan päälle. Saatavilla on myös akkujen lämmittimiä.

Dieselautot tarvitsevat bensiiniautoa enemmän virtaa käynnistämiseen. Mikko tistelgren sanookin, että dieseleitten hehkutulppien kunto kannattaa tarkistaa, jos diesel ei meinaa käynnistyä. Myös polttoaineen lisäainetta kannattaa käyttää. Lisäaine sitoo polttoainetankkiin kertynyttä vettä. Polttoainetankki kannattaa pitää mahdollisimman täynnä, jolloin vettä ei pääse kehittymään tankkiin.

Teksti ja kuva: Kari Tegelberg